Частное проектно-производственное предприятие
"ТЕХПРОЕКТ" изготавливает и поставляет приборы и устройства
автоматизации судовых и стационарных дизелей и дизель-генераторов,
системы автоматики дизель-генераторных электростанций.
Также мы предлагаем продукцию для замены устаревших или снятых с
производства
приборов и устройств автоматизации дизелей, ранее изготовленных на
ОАО "Юждизельмаш",
ОАО "Волжский дизель имени Маминых" (ВДМ),
ОАО "Завод "ДАГДИЗЕЛЬ",
ОДО "Первомайскдизельмаш",
ОАО "Звезда",
ОАО "Русский дизель",
ГП "Завод им. В.А.Малышева" и других производителей.
Релейные датчики температуры предназначены для контроля
и регулирования температуры жидкости, газообразных сред,
воздуха и твердых предметов.
Датчики применяются:
- на судовых, стационарных и установленных на тепловозах
дизелях, дизель-генераторах;
- на стационарных и установленных на тепловозах холодильных,
нагревательных установках;
- в системах кондиционирования и вентиляции;
- в автоматических системах контроля и регулирования
температуры в помещениях.
Датчики поставляются с
фиксированной уставкой
срабатывания, в местах
эксплуатации можно изменить с помощью
программатора ПДТ-1М ААРЛ.444321.001.
Подразделяются на пять основных серий:
- датчик температуры ДТ-1М-Х;
- датчик-реле температуры ДР2;
- датчик-реле температуры ДРТ;
- датчик-реле температуры Д11;
- реле температуры РТ.
Заменяют датчики-реле температуры ТАМ-102,
ТАМ-103, ТАМ-113, ТАМ-123, ТАМ-124, ТАМ-126,
ТАМ-127, Т21ВМ, Т32М, реле температуры КРМ,
Т35В2М, Т419 и ТР-0М5.
Подробнее ...
Посмотреть цены на релейные датчики температуры
Программатор датчика температуры ПДТ-1М
предназначен для контроля и изменения значения
температуры срабатывания (уставки) релейных
датчиков температуры: ДТ-1М-Х, ДР2, ДРТ, РТ.
Программатор ПДТ-1М обеспечивает:
- индикацию и изменение значения температуры
срабатывания (уставки) датчика;
- индикацию и изменение величины гистерезиса
(зоны возврата) датчика;
- запись нового значения температуры срабатывания и величины гистерезиса
в датчик;
- индикацию текущей температуры среды, в которую помещен датчик;
- индикацию состояния контактов выходного реле датчика;
- индикацию режимов работы программатора.
Подробнее ...
Посмотреть цены на программатор ПДТ-1М
Тахометр электронный ТЭ предназначен для
измерения частоты вращения коленчатых валов
главных и вспомогательных дизелей и дизель-
генераторов судов неограниченного района
плавания, а также для измерения частоты
вращения коленчатых валов стационарных
дизелей и дизель-генераторов.
Обеспечивает четырехразрядную цифровую
индикацию результата измерения, а также выдачу
сигналов, замыканием (размыканием) контактов
реле, при превышении частоты вращения вала
пороговых значений.
Состоит из датчика оборотов ДО ААРЛ.433646.001
и устройства индикации ТЭ-1 ААРЛ.402233.003.
Заменяет измеритель ТМи3М и датчик Д1ММ тахометра,
а также реле скорости РС.3М ТУ 25-02.381473-78.
Сертифицирован Российским Морским Регистром Судоходства.
Подробнее ...
Посмотреть цены на тахометр электронный ТЭ
Реле скорости электронное РС-Э предназначено
для автоматического контроля и сигнализации
частоты вращения коленчатых валов главных и
вспомогательных дизелей и дизель-генераторов
судов неограниченного района плавания, а также
коленчатых валов дизелей тепловозов и
стационарных дизелей.
Обеспечивает выдачу сигналов, замыканием
(размыканием) контактов реле, при превышении
частоты вращения вала пороговых значений.
Заменяет реле скорости РС.3М ТУ 25-02.381473-78.
Сертификат ГОСТ Р
Подробнее ...
Посмотреть цены на реле скорости электронное РС-Э
Регулятор РЛ-Н-1М предназначен для стабилизации
напряжения генераторов; защиты генератора от
перегрузки; защиты генератора от протекания
обратного тока.
Обеспечивает работу генератора на аккумуляторную
батарею и параллельную работу двух генераторов на
общую нагрузку.
Устанавливается на главных и вспомогательных
дизелях и дизель-генераторах судов неограниченного
района плавания, на стационарных дизелях и
дизель-генераторах, а также на самолетах L-200D
“Morava”.
Выпускается три исполнения:
- РЛ-Н-1М-1, предназначен для работы с
генератором ГСК-1500 без охлаждения;
- РЛ-Н-1М-2, предназначен для работы с
генератором ГСК-1500 с охлаждением;
- РЛ-Н-1М-3, предназначен для работы с
генератором самолета L-200D “Morava”.
Номинальный ток:
РЛ-Н-1М-1 - 36,5 А,
РЛ-Н-1М-2 - 54,0 А,
РЛ-Н-1М-3 - 21,4 А.
Номинальное напряжение – 27,5 В.
Заменяет регулятор РЛ-2М-1, РЛ-2М-2, РЛ-2М-3 ТУ 16-523.530-81,
а также регуляторную коробку РК-1500Р.
Сертифицирован Российским Морским Регистром Судоходства
Подробнее ...
Посмотреть цены на регулятор РЛ-Н-1М
Зарядное устройство ЗУ-24-01 предназначено
для поддержания в режиме непрерывного
подзаряда двух аккумуляторных батарей типов
от 6СТ-100 до 6СТ-190 и электропитания цепей
автоматики на необслуживаемых объектах.
Номинальное выходное напряжение – 27,2 В ±3%.
Номинальный выходной ток – 10 А ±5%.
В новых разработках не применять.
Подробнее ...
Посмотреть цены на зарядное устройство ЗУ-24-01
Устройство зарядное автоматическое УЗА предназначено
для поддержания в режиме непрерывного подзаряда
одной или двух аккумуляторных батарей типов от 6СТ-55
до 6СТ-190 и электропитания цепей автоматики на
необслуживаемых объектах.
Выпускается четыре модификации УЗА.
Номинальное выходное напряжение – (13,6; 27,2) В ±3%.
Номинальный выходной ток – (6; 10) А ±5%.
Подробнее ...
Посмотреть цены на устройство зарядное автоматическое УЗА
Предназначено для контроля рабочих параметров и пуска главных и вспомогательных
дизелей и дизель-генераторов судов неограниченного района плавания, а также
стационарных дизелей и дизель-генераторов, автоматизированные по 1-ой, 2-ой или
3-ей степени ГОСТ 14228-80.
Пульт управления в комплекте с
датчиками температуры, датчиками
давления и датчиком оборотов
обеспечивает визуальный контроль
текущего значения любого (по выбору
оператора) из указанных параметров
дизеля:
- частоты вращения коленчатого вала и
количества отработанных моточасов
дизеля;
- температуры воды и масла;
- давления воды и масла;
- напряжения и тока в цепи заряда
аккумуляторной батареи.
Датчик протечки топлива ДПТ-1М
ААРЛ.433645.002 обеспечивает контроль
протечки топлива из трубопроводов
высокого давления. Поставляется по дополнительному требованию Заказчика.
УCУ-Д-1М при превышении параметром дизеля порогового значения обеспечивает
рабочую и аварийно-предупредительную сигнализацию, защиту типа СПАС 3Н и СПАС
3О по ГОСТ 11928-83, выдачу сигналов во внешнюю систему автоматики, замыканием
(размыканием) контактов реле.
Устройство обеспечивает ручной и полуавтоматический пуск, а также экстренный
останов дизеля.
Пульт управления обеспечивает выдачу на пульт дистанционного управления ПДУ-1М
основных параметров дизеля, а также прием команд отключения защиты и звука,
экстренного останова и полуавтоматического запуска дизеля. ПДУ-1М поставляется по
дополнительному требованию Заказчика.
Заменяет щит контрольных приборов дизеля, блок автоматики АПС-П, измеритель
ТМи3М и датчик Д1ММ тахометра, реле скорости РС.3М, счетчик моточасов, а также
все датчики-реле температуры и давления ТАМ-102, ТАМ-103, КРМ, КРД, ТР-0М5 и ДЕМ.
Сертифицирован Российским Морским Регистром Судоходства
Подробнее ...
Посмотреть цены на УСУ-Д-1М и комплектующие
Датчик протечки топлива ДПТ-1М (емкостного типа)
предназначен для выдачи сигнала о протечке дизельного
топлива из трубопроводов высокого давления системы
питания дизеля, а также контроля уровня дизельного
топлива в топливных баках.
Устанавливается на главных и вспомогательных дизелях
и дизель-генераторах судов неограниченного района
плавания, на стационарных дизелях и дизель-
генераторах, а также на топливных баках.
Обеспечивает переключение контактов выходного реле
при изменении контролируемого уровня топлива.
Сертифицирован Российским Морским Регистром Судоходства.
Подробнее ...
Посмотреть цены на датчик протечки топлива ДПТ-1М
Регулятор частоты вращения РЧВ-1 ААРЛ.421114.001ТУ
предназначен для непрерывного измерения частоты вращения
дизель-генератора и выдачи команд управления электродвигателем
топливной рейки. Измерение частоты вращения осуществляется в
диапазоне 1425 - 1550 об\мин. Если частота вращения менее
1485 об\мин - выдается команда повысить обороты. Если частота
вращения более 1515 об\мин - выдается команда понизить обороты.
Регулятор предназначен для работы со шкафом управления
дизель-генераторной установкой ШУ ДГУ ААРЛ.421453.002ТУ и
шкафом управления дизельной электростанцией
ШУ ДЭС ААРЛ.421453.003ТУ.
Подробнее ...
Посмотреть цены на регулятор частоты вращения РЧВ-1
Предназначен для работы с трехфазной сетью переменного тока с глухозаземленной
нейтралью и выполняет:
- управление двумя (одним) вводами внешней сети в автоматическом или в ручном
режимах;
- управление ДГУ, автоматизированной по второй степени ГОСТ 14228-80, мощностью
8 или 16кВт (АД8-Т400-2В, АД16-Т400-2В), в автоматическом или в ручном режимах.
Обеспечивает:
- контроль напряжения сетевых вводов;
- подключение (отключение) к нагрузке одного из
сетевых вводов – основной режим работы;
- подключение (отключение) к нагрузке ДГУ - резервный
режим работы;
- автоматический пуск, нормальный и аварийный останов,
контроль и индикацию рабочих параметров, индикацию
и хранение неисправностей ДГУ, а также подзаряд
аккумуляторной батареи стартера и подогрев масла ДГУ.
Имеет встроенную диагностику целостности системы и
исправности устройств системы.
Логический узел выполнен на базе микроконтроллера.
Для контроля рабочих параметров ДГУ шкаф
управления поставляется вместе с датчиками.
В настоящее время изготавливается четыре модификации, в зависимости от количества
вводов (один или два) и мощности ДГУ (8 или 16 кВт).
Подробнее ...
Посмотреть цены на ШУ ДГУ и комплектующие
Устанавливается в контейнере.
Предназначен для работы с трехфазной сетью переменного тока с глухозаземленной
нейтралью и выполняет:
- управление двумя (одним) вводами внешней сети в автоматическом или в ручном
режимах;
- управление ДГА, автоматизированным по третей степени ГОСТ 14228-80, мощностью
8 или 16кВт (АД8-Т400-2В, АД16-Т400-2В), в автоматическом или в ручном режимах;
- управление вспомогательным оборудованием ДЭС (контейнера).
Обеспечивает:
- контроль напряжения сетевых вводов;
- подключение (отключение) к нагрузке одного из
сетевых вводов – основной режим работы;
- подключение (отключение) к нагрузке ДГА - резервный
режим работы;
- автоматический пуск, нормальный и аварийный останов,
контроль и индикацию рабочих параметров, индикацию
и хранение неисправностей ДГА, а также подзаряд
аккумуляторной батареи стартера и подогрев масла ДГА.
Имеет встроенную диагностику целостности системы и
исправности устройств системы.
Логический узел выполнен на базе микроконтроллера.
Для контроля рабочих параметров ДГА шкаф
управления поставляется вместе с датчиками.
ШУ ДЭС поставляется вместе пультом дистанционной
сигнализации и управления для контроля и управления с
удаленного диспетчерского пункта.
В настоящее время изготавливается четыре модификации, в зависимости от количества
вводов (один или два) и мощности ДГА (8 или 16 кВт).
Подробнее ...
Посмотреть цены на ШУ ДЭС и комплектующие
Предназначен для работы с трехфазной сетью переменного тока с глухозаземленной
нейтралью и выполняет:
- управление двумя (одним) вводами внешней сети в автоматическом или ручном
режимах;
- управление двумя (одним) ДГА, автоматизированных по 4-й степени ГОСТ 14228-80,
мощностью 24, 48, 100 кВт (ДГА24-М1, ДГА-48М2, ДГА-100М2), в автоматическом или
ручном режимах;
- управление вспомогательным оборудованием ДГЭС.
Обеспечивает:
- контроль напряжения сетевых вводов;
- подключение (отключение) к нагрузке одного из сетевых
вводов – основной режим работы;
- подключение (отключение) к нагрузке одного из ДГА -
резервный режим работы;
- автоматический пуск, нормальный останов, аварийный
останов, экстренный останов, контроль основных
параметров, индикацию и запоминание неисправностей
ДГА, а также подогрев масла ДГА.
Имеет встроенную диагностику целостности системы и
исправности устройств системы.
Логический узел выполнен на базе микроконтроллера.
Дополнительно может поставляться пульт дистанционной
сигнализации и управления или адаптер и программное
обеспечение для компьютера – мониторинг ДГЭС.
Программное обеспечение предоставляет расширенные
возможности контроля состояния ДГЭС и просмотра
результатов диагностики, а также имеет дополнительные
функции, главная из которых – ведение журнала событий.
В настоящее время изготавливается двенадцать
модификаций, в зависимости от количества ДГА (один или
два), количества вводов (один или два) и мощности (24 или
48, или 100 кВт).
Сертифицирован органом сертификации продукции и услуг ЗГЦСМС г. Запорожья.
Подробнее ...
Посмотреть цены на ШУ ДГЭС и комплектующие
Предназначен для управления дизельными и бензиновыми генераторными станциями
различных фирм-изготовителей (Geko, GENMAC, Eisemann, HONDA, EUROPOWER,
KUBOTA, Bruno, GESAN и др.), автоматического контроля напряжения генератора
и сети, автоматического переключения нагрузки.
Модификации ШУ ЭГА очень разнообразны и могут изготавливаться под любую
конкретную задачу. Можно создать АВР от простого резерва сети загородного дома
(однофазные мини электростанции) до сложного объекта промышленной отрасли
(трехфазные электростанции большой мощности).
Обеспечивает:
- работу с трехфазной (или однофазной) сетью
переменного тока с системой заземления IT (система,
в которой нейтраль изолирована от земли или заземлена
через приборы, имеющие большое сопротивление) или с
системой заземления TN-S (система, в которой нейтраль
источника питания глухо заземлена);
- управление электрогенераторным агрегатом (ЭГА) с
двигателем внутреннего сгорания любого типа
(дизельным или бензиновым) мощностью до 692 кВА,
подготовленного по второй степени автоматизации,
в автоматическом и ручном режиме;
- автоматическое переключение нагрузки на сетевой
ввод или ЭГА;
- контроль состояния и цифровую индикацию параметров
ЭГА (фазное напряжение и частоту) и сетевого ввода
(линейные или фазные напряжения);
- программирование основных параметров работы;
- управление подогревателем ЭГА;
- управление подогревателем помещения в зависимости
от температуры;
- подзаряд аккумуляторной батареи ЭГА.
Для контроля температуры в помещении шкаф управления поставляется вместе с
выносным датчиком температуры.
Можно создать АВР любой сложности и с любым типом двигателя для конкретной
электростанции. ШУ ЭГА содержит широкий спектр программируемых счетчиков,
таймеров и пороговых устройств. В блоке автоматике программируется конфигурация
внутренних реле, что обеспечивает возможность работы с различными типами
двигателей внутреннего сгорания. Все программируемые параметры хранятся
в энергонезависимой памяти ШУ.
Для удаленного мониторинга блок автоматики имеет возможность подстыковки к
персональному компьютеру через телефонную линию или порт RS232. Использование
программного обеспечения, установленного на компьютере, открывает новые
возможности дистанционного контроля и программирования. Программное обеспечение
позволяет наглядно отобразить происходящие события, а также анализировать,
сохранять и распечатывать журнал событий.
Подробнее ...
Посмотреть цены на ШУ ЭГА и комплектующие
